Ukraine is a capital of great people!
Please, support Ukrainian suppliers and army
Надежда Темес. Женщина на корабле, ставшая капитаном Надежда Темес. Женщина на корабле, ставшая капитаном
People July 6, 2018

Надежда Темес. Женщина на корабле, ставшая капитаном

Знакомьтесь: Надежда Темес, старший инструктор клуба шкиперов «LordWaters».

За очаровательной женской внешностью скрывается профессиональный яхтенный капитан с многолетним стажем, Yacht Master Offshore Instructor IYT WW, за чьими плечами — 30 000 морских миль по Онеге, Ладоге, Балтике, Средиземному морю, Атлантике, в гонках и походах.

Здравствуйте, Надежда. Расскажите немного о себе. По образованию — историк-преподаватель. Несколько раз за время работы приходилось круто менять профессию. Реставрировала редкие книги, преподавала историю и картографию, строила и ремонтировала яхты, занималась поставками яхтенного оборудования. Сейчас на пенсии — дети выросли, можно воспитывать внуков.

Каким было ваше знакомство с яхтингом? С морем меня познакомили родители, которые занимались парусным спортом и брали детей с собой. Только они уходили на воду, а нас оставляли на берегу. И, если когда-то отправлялись в путешествие вместе, то это было счастьем. Вот, это внутреннее ощущение, что вода — это праздник, так и осталось на всю жизнь.

А впервые самостоятельно на воду я выходила лет в десять на отцовском «Финне». Не в шторм, конечно. Можно было прийти в яхт-клуб и за тридцать копеек профсоюзных взносов в год ремонтировать яхту, ухаживать за ней и участвовать в соревнованиях. Только про это мало кто знал.

Традиции позволяют в любой марине мира найти друзей и единомышленников.

Яхтинг — занятие не простое, тем более для женщины. Что послужило причиной стать профессиональным яхтенным капитаном? Главная причина — мой упрямый характер. У нас в стране равноправие, только мужчины всегда были несколько равноправнее. Поэтому, чтобы чего-то достичь, приходилось стучаться лбом об стенку гораздо упорнее. А ценится то, что не слишком легко досталось.

Если профессионализм рассматривать, как глубокое уважение к делу, которым занимаешься, то в целом не очень сложно, только долго, поскольку этому нужно посвятить всю жизнь. С материальной точки зрения, я никогда не делала яхтинг профессией. Это скорее увлечение, которое приносит новых друзей — единомышленников и новые впечатления.

Как воспринимается женщина-капитан в море, ведь это довольно нечастое явление? Ты либо имеешь достаточно знаний, опыта и характера, чтобы брать на себя ответственность за судно и людей, которые тебе доверили свои жизни, и тогда к тебе относятся без всяких скидок, либо не имеешь. И гендерный признак в этом случае не имеет значения.

Горжусь, что приложила руку к тому, что многие мои ученицы поверили в себя и стали вполне самостоятельными капитанами.

Как пришли к тому, чтобы стать инструктором? В большинстве западных стран в семье среднего класса даже с не слишком большим достатком иметь яхту является нормой так же, как иметь машину. Там дети вырастают, не зная, что можно не ходить на яхте. А у нас и в советские времена не слишком многие ходили в яхт-клубы, а с развалом Советского Союза парусный спорт и вовсе канул в Лету. Выросло целое поколение, вообще не прикоснувшееся к этой культуре. А это именно культура и традиции, которые передаются из поколения в поколение. Вот и получилось, что в новом тысячелетии стали появляться «новые русские яхтсмены», набравшиеся минимальных знаний, но не умеющие соблюдать этикет. А традиции позволяют в любой марине мира найти друзей и единомышленников. А раз их не хватает, пришлось привлекать симпатичных мне людей и заражать их любовью к яхтам. Заставлять их поверить в себя и показывать, как это здорово, когда можно не бороться со стихией, а жить в ней.

Ваша идеальная яхта? Из последних любовей — Океанисы Клипперы начала двухтысячных. А в целом, удобная для жизни и надёжная для моря. Быстрая. Поэтому часто в маринах засматриваюсь на ухоженные яхты других моделей, оборудованные для пересечения океана.

Есть ли у Вас заветные места, где хотелось бы побывать? В молодости я, как и многие, грезила кругосветкой. Сейчас уже жалко времени на такие переходы. Слишком много осталось мест, которые хотелось бы посетить. Это и наш Дальний Восток, и Австралия, и Новая Зеландия, и Карибы.

Планы на будущее? Находиться в том месте, где судьбе будет удобнее меня подхватить. Не уворачиваться от интересных людей и проектов. А ещё — поддерживать свою яхту и ходить на ней с внуками, чтобы для них тоже яхты были всегда.

Лена Карнаух
Лена Карнаух
Редактор журнала

Other posts

{{ post.info.categoryName }} {{ post.info.date }}

{{ post.info.name }}

{{ post.info.authorName }}
{{ post.info.authorPosition }}
{{ post.info.authorDef }}