— Расскажите немного о себе
Я никогда не был связан с морем. Впервые в сознательной жизни увидел море лишь в 21 год, когда переехал жить в Одессу. Уж точно никогда не думал, что стану яхтсменом. В Одессе долгое время занимался традиционным бизнесом — успешно организовал 4 службы такси в Украине и занимался этим 10 лет, не зная ни отпусков ни выходных.
— Как попал в яхтинг?
Первые раз оказался на яхте летом 2014 года. Это была маленькая лодочка — Круизер-22, польской постройки, 6 метров, восьмидесятых годов. Я офигел от чувства полной свободы! Никаких тебе дорог, ни разметки, ни светофоров. Едь куда хочешь! Тем же летом я повторил этот опыт, сходив на той же лодке по Тендре под Одессой. Я снова был в восторге! Но тогда и мысли не было о том, что яхтинг станет основным моим делом. Прошло больше года, друг уехал жить в Испанию, где взял большую яхту (огромную для меня по тем временам, а по факту 44 фута) в длительный чартер и все лето зазывал меня присоединиться к нему в одну из недель. На каждое приглашение было десять отговорок, почему я не могу полететь в Испанию и потратить целую неделю своей жизни на это (работа напрягала 8 дней в неделю, телефон звонил с 06 утра до поздней ночи). Но тут Иван — этот самый друг — нашел у меня уязвимое место. Между делом, во время очередного приглашения на Ибицу, он сказал, что помимо всех пунктов в программе, мы встретим закат в Cafe del Mar. Я думаю, что он понятия не имел, сколько лет я мечтал об этом. Я дал согласие. В тот же вечер я купил билеты. Каждый день до начала путешествия, представлял как я в кафе, в котором мечтал оказаться всю сознательную жизнь, буду пить шампанское и слушать музыку, которую слушал последние лет пятнадцать (у меня в коллекции тогда было 26 дисков из Cafe del Mar). Настал тот самый день и я отправился в аэропорт. Это было 17 октября 2015 года. Я эту дату никогда не забуду. Летел с ночевкой через Бергамо. Я тогда первый раз оказался в Италии, но мне было абсолютно пофигу. Италия-Шмиталия, давайте мне кафе дель мар! Я прилетел на Ибицу. 30 градусов жары. Кругом пальмы. Загорелые счастливые люди. Я ненадолго смог забыть о мечте и начал осматриваться. Вокруг было очень красиво. На несколько дней мы ушли в море, посетили Форментеру, и наконец-то попали в кафе на закат. Я тогда угостил весь экипаж шампанским и мы дружно воплотили мою мечту. В тот вечер я был абсолютно счастлив. Затем, мы с Иваном по окончанию недели перегоняли лодку с острова на материк. Мы вдвоем прошли 120 миль, почти сутки пути. Тогда я стоял ночную вахту вместо 2 часов целых 5, потому что я получал такое удовольствие от ночного перехода, что не мог себе позволить все это променять на сон. Под утро меня за штурвалом разбудил Иван «я проспал всего минут 5 или вообще не спал, а вздремнул на минутку с будильником в руках», ответил я ему. Он заставил пойти спать)). По возвращению в Одессу я не мог успокоиться. 3−4 дня плохо спал, все хотел обратно. Когда я анализировал эту поездку, то понял, что на самом деле моя мечта — закат в Кафе дель мар — это было всего лишь 10−15% всех эмоций от поездки, вокруг было красиво всю неделю, а яхта и парус заставили мечтать о скорейшем возвращении.
— Что насчет опыта в яхтинге?
Через несколько дней после возвращения я встретился с другом, который тоже немного увлекался яхтингом и за бокалом пива он мне сказал, что завтра идет в яхтенную школу на первое занятие. На следующий день без записи и оплат я пошел «хвостиком» за другом на первое занятие. Яхтсмены хоть и удивились лишнему в группе, но занятие провели полностью, лишь в конце поинтересовались «кто лишний»? Я признался, оплатил курс IYT Bareboat шкипера и стал курсантом яхтенной школы Катран. С тех пор моя жизнь перевернулась, Уже до Нового года мы закончили курсы, с Павлом Ивановым — другом из яхтенной школы — отправились в новогоднее яхтенное путешествие на Тенерифе, во время которого мы уже не просто отдыхали и получали удовольствие от матрасинга, а еще и оттачивали навыки управления яхтой, предвкушая скорейшее получение лицензий. У нас был еще один учебный выезд в марте на Тенерифе. Тогда же я ушел с работы, на которой проработал почти 13 лет, а уже в начале мая 2016 я впервые взял в чартер яхту на Мальорке и был на этой яхте капитаном! В первый свой шкиперский опыт на моей лодке были только мои друзья, отчего путешествие прошло гораздо менее напряжно, чем могло. Атмосфера в коллективе — решает. С тех пор я провожу неделю на яхте каждый месяц-полтора. В основном в Испании. Лицензия на данный момент уровня IYT/MCA Yachtmaster Offshore.
— Какие планы на будущее?
У меня большие планы на будущее, хочется получить Yachtmaster Ocean, а также пройти курс обучения RYA, потому мне нравится их оригинальный подход ко многим яхтенным вопросам. Хочется в полной мере понимать, что такое RYA-style.
По бизнесу мы развиваем только один проект — это наша компания SailMe Charter. За три года с момента основания мы показали большой рост и не планируем останавливаться. Нас уже знают во многих странах мира, появились постоянные клиенты-европейцы, многие агенты Европы стали нашими товарищами. Когда бизнес развивается так стремительно и доставляет удовольствие становится понятно, что нас ждет большое будущее.
— Чего не хватает в индустрии?
Работать было бы еще интересней и удобней, если был бы единый сервис по поиску кабин-чартера по всему миру. Есть много сайтов, которые пытаются собирать информацию о яхтенных круизах разных компаний, но почему-то в полной мере реализовать единую базу не удалось никому, как например в свое время это сделали airbnb или blablacar. Рынок яхтенных путешествий удваивается каждый год. Многие люди, которые раньше и не мечтали о яхте, сегодня покоряют под парусом по 2−3 новых страны каждый год. Даже люди, которые, казалось бы, очень далеки от яхтинга, начинают интересоваться этим видом отдыха. Поэтому любые стартапы в этом направлении априори перспективны и могут «выстрелить» на миллион, и не на один.
— Что человеку даёт яхтинг? Какие изменения в твою жизнь внёс яхтинг?
Яхтинг кардинально меняет жизнь человека. Меняет привычки. Заставляет наблюдать за природными явлениями, до которых раньше и дела не было. Потому что яхтсмен всегда следит за погодой и может дать прогноз получше всякого гидрометцентра. После знакомства с яхтингом, человек начинает жить ожиданием следующей поездки. Это бывает очень тяжело, поэтому начинаешь ездить все чаще и чаще. Это затягивает с головой. А еще эту самую голову хорошенько прочищает. Ведь, когда ты находишься на яхте, вокруг безграничный океан, земли не видно, ветер раздувает паруса и ты понимаешь, что все, что парило тебя когда-то не стоит и минуты твоей жизни, а настоящее значение имеют другие ценности: свобода, семья и возможность путешествовать.
— Идеальная яхта для тебя?
За все недолгий, но очень насыщенный яхтенный опыт я ходил на 10 разных яхтах (что не очень-то и много). Мой Фаворит — Hanse 470 от 2013 года и далее. Это очень технологичная яхта, сделанная по последнему слову техники, а управление ей возможно даже в одиночку без особых усилий. Даже работая шкипером на этой яхте я умудряюсь вернуться из поездки отдохнувшим. Таких лодок не много. Также очень нравится Bavaria 45 от 2011 года и далее. Лодка напичканна техникой как будто основной задачей конструктора было впихнуть туда как можно больше всего: автоматическая аппарель для купания, генератор на 4 киловатта, климат-система, посудомоечная машина, подсветка воды для красивой якорной стоянки, электротуалеты и очень просторные каюты, подрулька, беспроводной пульт якорной лебедки. Чек-ин на такой лодке, по правде говоря, проходит часа на полтора дольше, но когда со всем разберешься — яхта управляется без особого труда в любых условиях. Кстати, одна такая сесть во флоте нашей компании SailMe. Заходите и знакомьтесь с нашим растущим флотом по ссылке http://sailme.eu/fleet
Я желаю всем попробовать этот вид отдыха и уверяю, что равнодушных не останется! Тем более, что у нас на сайте уже доступно летнее расписание по турам на Ибице на наших яхтах http://sailme.eu/fleet/
Добро пожаловать на борт!
